除了双溪毛糯城镇，敦拉萨国际贸易中心两项大型产业发展项目外，另一项让巴生谷让产业界高度关注的项目，马来西亚城镇 (Bandar Malaysia) 的发展近来有了一些眉目。负责为马来西亚城镇审核以及筛选合格发展商的产业顾问 CH William, Talhar & Wong 宣布已经从12 间上呈发展建议书的发展商/联营发展商中选出了4 间符合项目开发主题的发展商。然而，该产业顾问仍然对4 间被筛选出来的发展商单位的名字保持缄默。12 间所乘上发展概念建议书的除了本地的发展商，官联公司，也包括了外国的发展集团。

马来西亚城镇是一项庞大的综合性发展计划，也是目前在全世界闹得沸沸扬扬的一马发展公司 (1MDB) 属下的一项策略性的发展计划。该城镇计划一共占地 486 英亩，地段是前生是吉隆坡最早期的飞机场 ，目前用做皇家空军的军用飞机场，俗称新街场旧机场。

该地段离开吉隆坡市区以南，离开敦拉萨国际贸易中心大约3 公里。吉隆坡-芙蓉大道将此地段与吉隆坡市区互相衔接，另一条主干公路，国家皇宫路 (Jalan Istana) 则是从此地通往白沙罗地区的主干公路。

政府通过打算在马来西亚城镇这个项目，打造一个现代化的城镇，其中一项重点是建造大量的可负担房屋来提供给巴生谷内对中价房屋的庞大内需。根据现阶段的了解，这里也将会是除了吉隆坡中环以外的第二个综合交通枢纽。巴生谷第二以及第三捷运，以及衔接吉隆坡国际飞机场以及市区的直通快车将在此处设立转驳站。

相信在最终的发展商被确定后，马来西亚城镇必定是全国上下关注的另一项大计划。